Resmi, Yamaha MT-15 Akhirnya Meluncur, Ini Spesifikasinya
Assalamualaikum masbro, setelah penantian panjang, akhirnya street fighter garapan yamaha, yakni MT-15 resmi diperkenalkan, walaupun tanpa sambutan khusus dari produsen berlogo garputala tersebut yakni melalui laman resminya. peluncuran street fighter berdesain luar biasa greget ini bisa terkesan terkalu sederhana. Kenapa ya alasannya?
Menurut pendapat abal-abal mimin, hal tersebut dilakukan, supaya konsumen tidak melupakan yamaha Xabre yang ternyata masih dijual. Lho bukannya MT-15 adalah Xabre facelift ya???
Yupz, bisa jadi antara Xabre dan MT-15 memang berbeda, tetapi kemungkinan besar, yamaha Xabre hanya tinggal menunggu waktu untuk disuntik mati. Bahasa sederhananya mungkin ngabisin stok kali ya?
Lanjut ke yamaha xabre versi baru ini, ehhh, MT-15 maksudnya,,, Setelah kemunculan di Thailand, pada oktober 2018 lalu, memang potongan alias penampilan motor ini sudah bisa ditebak, karena pasti sama dengan yang akan hadir di Indonesia, dan memang demikian adanya. Namun perbedaan mungkin terdapat pada varian warna.
Baiklah mungkin lebih baik jika kita masuk pada pokok bahasan, yakni mengenai yamaha MT-15 yang baru meluncur. Berikut review dari saya seadanya, dan tidak mengada-ngada termasuk spesifikasinya.
Tampilan dan fitur
Dari mulai bagian depan sampai buritan, hampir memiliki kesan agresif dan tangguh berkat berbagai lekukan bak otot. Dibekali model jok tandem yang menyatu sehingga pengguna bisa berboncengan dengan nyaman. Bentuk spakbor belakang nampak lebih menarik dengan lekukan-lekukan tajam, yang disispi dua lampu sein di bagian sampingnya.
Seperti dari spyshoot awal sekitar agustus 2018 lalu, penampilan mencolok dari naked sport atau street fighter ini adalah dari bentuk mukanya. Bagian headlamp memang tak biasa, yang dilengkapi desain bak robot dengan 2 mata dan 1 mulut. Bagian yang mirip 2 mata ini adalah headlamp pencahayaan utama, yang menggunakan model lampu Light Emitting Diode (LED). Sedangkan dibagian mulutnya, atau lampu bawah merupakan lampu proyektor. Tidak sampai disitu, bagian tail light atau pencahayaan belakang juga sudah mengusung lampu LED.
Fitur modern tersebut semakin terlihat dengan penyematan panel informasi digital.
Secara keseluruhan, penampilan tersebut memang nampak cocok bagi jiwa muda yang menginginkan sebuah motor yang agresif dan futursitik.
Mesin
Ini bagian yang menjadi pavorit admin untuk bahas, yups ternyata mesinnya memang dibekali kubikasi 150cc. (iyaalahh kan MT15) hhe.
Yang menarik dari keluarga MT-Series yang satu ini, bagian mesin dibekali teknologi terbaru canggih yamaha, yakni VVA. Variable Valve Actuation (VVA) merupakan teknologi bukaan katup yang terintegrasi dengan ECU. Fungsinya, untuk mengatur bukaan katup sesuai putaran mesin. MT-15 dibekali 4 katup, nah 2 diantaranya akan diam diputaran bawah, namun ketika motor digeber, barulah VVA akan aktif dan membuka 2 katup/valve lainnya, sehingga performa motor diklaim lebih optimal dan terjaga. Teknologi VVA bahkan belum terdapat pada yamaha Xabre.
Mesin ini berkonfigurasi 1 silinder 155cc SOHC berpendingin cairan, fuel injection. Jantung mekanis ini, mampu memuntahkan tenaga sampai14,2Kw pada 10.000 rpm, dengan torsi hingga 14,7Nm pada 8.500 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 6 percepatan.
Mesin
Rangka Dan dimensi
Yamaha memang cenderung menggunakan model ragka delta box ganda untuk kebanyakan naked sportnya. Sebut saja seperti yamaha vixion, dan bentuknya pun nyaris serupa dengan deltabox milik MT-15 tersebut. Apakah rangka jenis ini lebih kuat dibanding teralis? Tentu banyak faktor yang harus dibuktikan, namun bagi saya pribadi, model rangka seperti ini terlihat lebih sederhana, juga efek tampilan yang lebih sporty.
Pada bagian suspensi depan, dibekali tipe teleskopik Upside Down (USD) yang nampak sporty dengan kelir berwarna kuning emas. Sedangkan suspensi belakang mengandalkan monoshock tipe link.
Untuk kaki-kakinya, roda depan dibekali ban berukuran 11-/70-17, sedangkan bagian belakang 140/70/17. Keduanya sudah model tubeless, yang dilengkapi dengan pengereman model cakram baik di roda depan, maupun belakang. Yang paling menarik, adalah pada bagian arm yang dibekali model alumunium berpola melengkung, membuat tampilannya lebih agresif dan futuristik.
Dari segi dimensipun nampaknya yamaha MT-15 sangat layak disebut street fighter. Dengan bobotnya 133 kg, ditambah ukuran panjangnya yang lebih pendek dan tinggi membuatnya nampak enak dibawa bermanuver, dan tentunya kemungkinan akan sangat responsif. Motor ini memiliki sumbu roda 1335mm, dengan jarak terendah ke tanah 155mm, sedangkan tinggi tempat duduk mencapai 810mm. Untuk panjangnya, memiliki 1965nn, lebar 800mm, dan tinggi keseluruhan 1065mm.
Dibagian tangki bahan bakar, dibekali kapasitas 10,4liter.
Dimensi
Rangka
Kelistrikan
Varian Warna
Diawal kemunculan yamaha MT-15 ini, sepertinya masih agak pelit soal pilihan warna, karena hanya memiliki 3 warna, yakni matte grey, matte blue, dan mettalic red. Namun dari kombinasi tiap warnanya cukup menarik, misalnya saja, pada warna matte grey, karena velg dibekali warna orange, dipadu dengan kelir emas pada warna garpu USDnya, yang membuatnya nampak rame.
Harga
Untuk harganya sendiri, yamaha MT-15 tersebut nampaknya dibanderol sedikit diatas Xabre, namun sesuai dengan apa yang bisa didapat oleh konsumennya. MT-15 dibanderol pada angka Rp34.950.000,- untuk wilayah on the road jakarta.
harga bisa berubah kapan saja.
Sekian informasinya, semoga bermanfaat.
Baca juga: Warna Baru MX King Dan Aerox, Edisi Doxou Keren Abis
Yupz, bisa jadi antara Xabre dan MT-15 memang berbeda, tetapi kemungkinan besar, yamaha Xabre hanya tinggal menunggu waktu untuk disuntik mati. Bahasa sederhananya mungkin ngabisin stok kali ya?
Lanjut ke yamaha xabre versi baru ini, ehhh, MT-15 maksudnya,,, Setelah kemunculan di Thailand, pada oktober 2018 lalu, memang potongan alias penampilan motor ini sudah bisa ditebak, karena pasti sama dengan yang akan hadir di Indonesia, dan memang demikian adanya. Namun perbedaan mungkin terdapat pada varian warna.
Baiklah mungkin lebih baik jika kita masuk pada pokok bahasan, yakni mengenai yamaha MT-15 yang baru meluncur. Berikut review dari saya seadanya, dan tidak mengada-ngada termasuk spesifikasinya.
Tampilan dan fitur
Dari mulai bagian depan sampai buritan, hampir memiliki kesan agresif dan tangguh berkat berbagai lekukan bak otot. Dibekali model jok tandem yang menyatu sehingga pengguna bisa berboncengan dengan nyaman. Bentuk spakbor belakang nampak lebih menarik dengan lekukan-lekukan tajam, yang disispi dua lampu sein di bagian sampingnya.
Seperti dari spyshoot awal sekitar agustus 2018 lalu, penampilan mencolok dari naked sport atau street fighter ini adalah dari bentuk mukanya. Bagian headlamp memang tak biasa, yang dilengkapi desain bak robot dengan 2 mata dan 1 mulut. Bagian yang mirip 2 mata ini adalah headlamp pencahayaan utama, yang menggunakan model lampu Light Emitting Diode (LED). Sedangkan dibagian mulutnya, atau lampu bawah merupakan lampu proyektor. Tidak sampai disitu, bagian tail light atau pencahayaan belakang juga sudah mengusung lampu LED.
Secara keseluruhan, penampilan tersebut memang nampak cocok bagi jiwa muda yang menginginkan sebuah motor yang agresif dan futursitik.
Mesin
Ini bagian yang menjadi pavorit admin untuk bahas, yups ternyata mesinnya memang dibekali kubikasi 150cc. (iyaalahh kan MT15) hhe.
Yang menarik dari keluarga MT-Series yang satu ini, bagian mesin dibekali teknologi terbaru canggih yamaha, yakni VVA. Variable Valve Actuation (VVA) merupakan teknologi bukaan katup yang terintegrasi dengan ECU. Fungsinya, untuk mengatur bukaan katup sesuai putaran mesin. MT-15 dibekali 4 katup, nah 2 diantaranya akan diam diputaran bawah, namun ketika motor digeber, barulah VVA akan aktif dan membuka 2 katup/valve lainnya, sehingga performa motor diklaim lebih optimal dan terjaga. Teknologi VVA bahkan belum terdapat pada yamaha Xabre.
Mesin ini berkonfigurasi 1 silinder 155cc SOHC berpendingin cairan, fuel injection. Jantung mekanis ini, mampu memuntahkan tenaga sampai14,2Kw pada 10.000 rpm, dengan torsi hingga 14,7Nm pada 8.500 rpm. Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual 6 percepatan.
Mesin
- Tipe mesin Liquid cooled, 4-Stroke, SOHC, 4 Valves, VVA
- Jumlah/posisi silinder Silinder tunggal
- Diameter x Langkah 58,0 x 58,7 mm
- Perbandingan kompresi 11,6 : 1
- Daya maksimum 14.2 kW/ 10000 rpm
- Torsi maksimum 14.7 Nm/ 8500 rpm
- Sistem starter elektrik starter
- Sistem pelumasan basah
- Kapasitas oli mesin Total = 1,50 L ; Berkala = 0,85 L ; Ganti Filter oli = 0,95 L
- Sistem bahan bakar Fuel Injection
- Volume Silinder 155 cc
- Tipe Kopling Wet Type Multi-Plate Clutch; Assist & Slipper Clutch
- Tipe Transmisi Manual
- Pola Pengoperasian Transmisi 1-N-2-3-4-5-6
Yamaha memang cenderung menggunakan model ragka delta box ganda untuk kebanyakan naked sportnya. Sebut saja seperti yamaha vixion, dan bentuknya pun nyaris serupa dengan deltabox milik MT-15 tersebut. Apakah rangka jenis ini lebih kuat dibanding teralis? Tentu banyak faktor yang harus dibuktikan, namun bagi saya pribadi, model rangka seperti ini terlihat lebih sederhana, juga efek tampilan yang lebih sporty.
Pada bagian suspensi depan, dibekali tipe teleskopik Upside Down (USD) yang nampak sporty dengan kelir berwarna kuning emas. Sedangkan suspensi belakang mengandalkan monoshock tipe link.
Untuk kaki-kakinya, roda depan dibekali ban berukuran 11-/70-17, sedangkan bagian belakang 140/70/17. Keduanya sudah model tubeless, yang dilengkapi dengan pengereman model cakram baik di roda depan, maupun belakang. Yang paling menarik, adalah pada bagian arm yang dibekali model alumunium berpola melengkung, membuat tampilannya lebih agresif dan futuristik.
Dibagian tangki bahan bakar, dibekali kapasitas 10,4liter.
Dimensi
- P x L x T 1965 X 800 X 1065 mm
- Jarak sumbu roda 1335 mm
- Jarak terendah ke tanah 155 mm
- Tinggi tempat duduk 810 mm
- Berat Isi 133 kg
- Kapasitas tangki besin 10.4 Liter
Rangka
- Tipe rangka Deltabox
- SUSPENSI DEPAN Telescopic Form ( Inverted )
- SUSPENSI BELAKANG Link Monoshock
- BAN DEPAN 110/70-17M/C (54S)
- BAN BELAKANG 140/70-17M/C (66S)
- REM DEPAN Disc Brake
- REM BELAKANG Disc Brake
Kelistrikan
- Sistem pengapian CDI/Transistor
- Battery YTZ4V
- Tipe Busi MR8E9
Diawal kemunculan yamaha MT-15 ini, sepertinya masih agak pelit soal pilihan warna, karena hanya memiliki 3 warna, yakni matte grey, matte blue, dan mettalic red. Namun dari kombinasi tiap warnanya cukup menarik, misalnya saja, pada warna matte grey, karena velg dibekali warna orange, dipadu dengan kelir emas pada warna garpu USDnya, yang membuatnya nampak rame.
Harga
Untuk harganya sendiri, yamaha MT-15 tersebut nampaknya dibanderol sedikit diatas Xabre, namun sesuai dengan apa yang bisa didapat oleh konsumennya. MT-15 dibanderol pada angka Rp34.950.000,- untuk wilayah on the road jakarta.
harga bisa berubah kapan saja.
Sekian informasinya, semoga bermanfaat.
Baca juga: Warna Baru MX King Dan Aerox, Edisi Doxou Keren Abis
Posting Komentar untuk "Resmi, Yamaha MT-15 Akhirnya Meluncur, Ini Spesifikasinya"